Overzicht
De afgelopen jaren heeft de Chinese economie een snelle ontwikkeling doorgemaakt, energieproblemen zijn steeds meer de belangrijkste elleboog van de ontwikkeling van de industrie geworden, en met de snelle stijging van de energieprijzen en de hevige concurrentie op de binnenlandse markt is energiebesparing steeds belangrijker geworden. Het grootste probleem geworden waarmee de ontwikkeling van veel industrieën wordt geconfronteerd, vooral een deel van het energieverbruik in relatief grote industrieën, zoals de aardolie-, chemische, farmaceutische, metallurgie-, productie-, milieubescherming-, gemeentelijke en andere industrieën. Volgens de gegevens bedraagt de totale capaciteit van hoog- en laagspanningsmotoren in China meer dan 35.000 MW, de meeste daarvan zijn ventilatorpompbelastingen en de meeste werken met een hoog energieverbruik en een laag rendement.
Algemene ventilator, pompsysteem het grootste deel van de klep om de waterstroom of druk aan te passen, deze regeling verbijstert is om het verlies van het leidingnetwerk te vergroten, verbruikt veel energie ten koste van de kosten en veroorzaakt daarom onvermijdelijk verspilling van elektrische energie. En omdat het ontwerp, het systeem, is ontworpen op basis van de maximale belasting, is het tijdens de daadwerkelijke werking meestal onmogelijk om het systeem op volle belasting te laten werken, er is een groot overschot, dus er is een groot energiebesparingspotentieel. .
Met behulp van het KD600 frequentieomzettingssnelheidsregelapparaat, door de snelheid van de ventilator te veranderen, om het luchtvolume van de ventilator te veranderen om aan de behoeften van het productieproces te voldoen, en het energieverbruik van de werking is het meest besparend, het hoogste uitgebreide voordeel. Daarom is de snelheidsregeling met variabele frequentie een efficiënt en optimaal snelheidsregelingsschema, dat de traploze snelheidsregeling van de ventilator kan realiseren en gemakkelijk een gesloten regelsysteem kan vormen om een constante druk of constante stroomregeling te bereiken.
Frequentie-omzettersion snelheidsregeling energiebesparend principe
Volgens het principe van de vloeistofmechanica is de relatie tussen het asvermogen P en het luchtvolume Q en de winddruk H van de door een inductiemotor aangedreven ventilator als volgt:
“Q*H Wanneer het toerental van de motor verandert van n1 naar n2, is de relatie tussen Q, H, P en het toerental als volgt:
Het is duidelijk dat het luchtvolume Q evenredig is met de snelheid n van de motor, en dat het vereiste asvermogen P evenredig is met de derde macht van de snelheid. Wanneer 80% van het nominale luchtvolume nodig is, zal het vereiste vermogen dus slechts 51,2% van het oorspronkelijke vermogen bedragen, door de snelheid van de motor aan te passen op 80% van de nominale snelheid, dat wil zeggen door de frequentie aan te passen op 40,00 Hz.
Zoals weergegeven in figuur (1) wordt het energiebesparingseffect na toepassing van een variabele snelheidsregeling geanalyseerd op basis van de bedrijfscurve van de ventilator.
Wanneer het vereiste luchtvolume afneemt van Q1 naar Q2 en de methode voor het afstellen van de demper wordt toegepast, zal de weerstand van het leidingnetwerk toenemen, zal de karakteristieke curve van het leidingnetwerk omhoog gaan en zal het bedrijfsconditiepunt van het systeem veranderen van punt A met het nieuwe bedrijfstoestandspunt B, en het vereiste asvermogen P2 is proportioneel met het gebied H2×Q2. Als de snelheidsregelmodus wordt aangenomen, daalt de ventilatorsnelheid van n1 naar n2, veranderen de netwerkkarakteristieken niet, maar gaat de ventilatorkarakteristiek naar beneden, zodat het bedrijfsconditiepunt wordt verplaatst van A naar C. Op dit moment wordt de het vereiste asvermogen P3 is evenredig met de oppervlakte HB×Q2. Theoretisch is het bespaarde asvermogen Delt(P) evenredig met de oppervlakte van (H2-HB) × (CB).
Gezien de vermindering van de efficiëntie na vertraging en het extra verlies van snelheidsregelapparatuur, kunnen ventilatoren door middel van praktische statistieken energie besparen door snelheidsregeling tot 20% ~ 50%.
Voordeel van variabele frequentie-snelheidsregeling
- De arbeidsfactor aan de netwerkzijde is verbeterd: wanneer de originele motor rechtstreeks wordt aangedreven door de vermogensfrequentie, bedraagt de arbeidsfactor ongeveer 0,85 bij volledige belasting en is de werkelijke arbeidsfactor veel lager dan 0,8. Na het toepassen van het snelheidsregelsysteem voor frequentieomzetting kan de vermogensfactor van de vermogenszijde worden verhoogd tot meer dan 0,9 en kan het reactieve vermogen aanzienlijk worden verminderd zonder het reactieve vermogencompensatieapparaat, dat aan de eisen van het elektriciteitsnet kan voldoen. en bespaar verder de bedrijfskosten van stroomopwaartse apparatuur.
- De exploitatie- en onderhoudskosten van apparatuur zijn gedaald: na het gebruik van frequentieomzettingsaanpassing, als gevolg van de aanpassing van het motortoerental om energiebesparing te bereiken, wordt, wanneer de belastingssnelheid laag is, ook het motortoerental verlaagd, de hoofdapparatuur en de bijbehorende hulpapparatuur doordat lagers minder slijten dan voorheen, kan de onderhoudscyclus worden verlengd en wordt de levensduur van apparatuur verlengd; En na de conversietransformatie kan de opening van de demper 100% bereiken en staat de werking niet onder druk, wat het onderhoud van de demper aanzienlijk kan verminderen. Tijdens de werking van de frequentieomvormer hoeft u de frequentieomvormer alleen regelmatig af te stoffen, zonder te stoppen, om de continuïteit van de productie te garanderen. Pas, afhankelijk van de productiebehoeften, de snelheid van de ventilator aan en pas vervolgens het luchtvolume van de ventilator aan, wat niet alleen voldoet aan de eisen van het productieproces, maar ook de werkintensiteit aanzienlijk vermindert. Na het toepassen van frequentieomzettingstechnologie voor snelheidsregeling wordt de mechanische slijtage verminderd, de onderhoudswerklast verminderd en de onderhoudskosten verlaagd.
- Nadat het snelheidsregelapparaat met frequentieomzetting is gebruikt, kan de motor zacht worden gestart en mag de stroom bij het starten niet groter zijn dan 1,2 keer de nominale stroom van de motor, zonder enige impact op het elektriciteitsnet en de levensduur van de motor wordt verlengd. Over het gehele werkingsbereik kan de motor een soepele werking garanderen, verliezen en normale temperatuurstijgingen verminderen. Het geluid en de startstroom van de ventilator zijn zeer klein bij het starten, zonder abnormale trillingen en geluiden.
- Vergeleken met het originele oude systeem heeft de omvormer een aantal beveiligingsfuncties, zoals overstroom, kortsluiting, overspanning, onderspanning, gebrek aan fase, temperatuurstijging, enz., om de motor beter te beschermen.
- Eenvoudige bediening en gemakkelijke bediening. Parameters zoals luchtvolume of druk kunnen op afstand via de computer worden ingesteld om intelligente regeling te bereiken.
- Het vermogen om zich aan te passen aan schommelingen in de spanning van het elektriciteitsnet is groot, het werkbereik van de spanning is breed en het systeem kan normaal werken wanneer de spanning van het elektriciteitsnet tussen -15% en +10% schommelt.
Toepassingssite
Posttijd: 04-dec-2023